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SENATOR SMITH: The light of the schooner seemed to go out?
MR. MOORE: The light of the schooner; yes. When this light was on my bow, a green light, I starboarded my helm.
SENATOR SMITH: The schooner was between you and the Titanic's position?
MR. MOORE: Yes, sir. . . .
SENATOR SMITH: Was he evidently coming from the direction in which the Titanic lay?
MR. MOORE: Somewhere from there, sir. Of course, had he been coming straight he would have shown me his two lights, sir.
SENATOR SMITH: I have been informed that a derelict schooner was in the sea in that vicinity that night without anyone aboard her. Can you tell me whether or not this schooner was inhabited?
MR. MOORE: I could not say, sir. All I could see was the lights. It was dark.
SENATOR SMITH: You saw a light on the schooner?
MR. MOORE: A light on the schooner; yes, sir. . . .
SENATOR SMITH: I want to be certain that the schooner was as near the Titanic as I thought I understood you to say it was.
MR. MOORE: I should say the schooner, from the position of the Titanic, would be, perhaps, 12 1/2 to 13 miles. . . .
SENATOR SMITH: What I am trying to get at is this: One or two of the ship's officers of the Titanic say that after the collision with the iceberg they used the Morse signals and rockets for the purpose of attracting help, and that while they were using these rockets, and displaying the Morse signals they saw lights ahead, or saw lights, that could not have been over 5 miles from the Titanic. What I am seeking to develop is the question as to what light that was they saw.
MR. MOORE: Well, it may have been the light of the tramp steamer that was ahead of us, because when I turned there was a steamer on my port bow.
SENATOR SMITH: Going in the same direction?
MR. MOORE: Almost in the same direction. As he went ahead, he gradually crossed our bow until he got on the starboard bow, sir—on our starboard bow.

LE SÉNATEUR SMITH : La lumière de la goélette semblait s’éteindre?
M. MOORE : Le feu de la goélette; oui. Lorsque ce feu était à l’avant, un feu vert, j’étais à tribord.
LE SÉNATEUR SMITH : La goélette était entre vous et la position du Titanic?
M. MOORE : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : De toute évidence, venait-il de la direction dans laquelle se trouvait le Titanic?
M. MOORE : Quelque part à partir de là, monsieur. Bien sûr, s’il était venu tout droit, il m’aurait montré ses deux lumières, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : On m’a informé qu’une goélette abandonnée se trouvait dans les parages cette nuit-là, sans personne à bord. Pouvez-vous me dire si cette goélette était habitée? M. MOORE : Je ne pourrais pas le dire, monsieur. Tout ce que je pouvais voir, c’était les lumières. Il faisait noir.
LE SÉNATEUR SMITH : Vous avez vu une lumière sur la goélette?
M. MOORE : Une lumière sur la goélette; oui, monsieur...
LE SÉNATEUR SMITH : Je veux être certain que la goélette était aussi près du Titanic que je croyais vous avoir entendu dire.
M. MOORE : Je dirais que la goélette, à partir de la position du Titanic, serait, peut-être, de 12 1/2 à 13 miles [...]
LE SÉNATEUR SMITH : Ce que j’essaie de dire, c’est qu’un ou deux officiers du Titanic disent qu’après la collision avec l’iceberg, ils ont utilisé des signaux Morse et des fusées pour demander de l’aide, et que pendant qu’ils utilisaient ces fusées, et envoyant les signaux Morse ils ont vu des lumières devant, ou vu des lumières, qui ne pouvaient pas avoir été à plus de 5 miles du Titanic. Ce que je cherche à développer, c’est la question de la lumière qu’ils ont vue.
M. MOORE : Eh bien, c’était peut-être la lumière du bateau à vapeur traînard qui était devant nous, parce que lorsque je me suis retourné, il y avait un bateau à vapeur à bâbord.
LE SÉNATEUR SMITH : Dans la même direction?
M. MOORE : Presque dans la même direction. Au fur et à mesure qu’il avançait, il traversait graduellement notre proue jusqu’à ce qu’il arrive sur l’avant tribord, monsieur — sur notre avant tribord.
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